四款自主SUV车型推荐 超大空间

来源:成都一速汽车网    作者:new    时间:2011-12-19

  今天小编为大家推荐4款自主大空间的SUV。

哈弗H5

四款自主SUV车型推荐

  区别于大多数轿车底盘上诞生的城市SUV,哈弗H5和H3车型一样运用了非承载式的车身,在构造上保证了它有足够的强度去应对恶劣路况,这是身体里散发出的越野气息。非承载式设计将车身主题悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收绝大部分冲击力,在差路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好。独立大梁完全可以满足车身通过恶劣地形的需求。

  另外一个特点来自于其后驱结构。即使对于不改装,不玩越野的人来说,后驱的SUV也具备比前驱更棒的行驶性能。主要表现在更强大的上坡能力上。我们经常会发现前驱的车型在上地库斜坡的时候,前轮会打滑。这种情况对于满载的SUV来说更明显,因为尾箱满载,重心后移,前轮下压力减少。上坡的时候这种情况更加严重,而后驱车型则很好地排除这一问题。

  8万多元价位的哈弗H5 2.0L发动机谈不上性能突出,4缸16气门SOHC进气结构,最大功率90KW/5250rpm数据指标平平,但2500-3000rpm释放 170N.m峰值扭矩特征让我们习惯性想到了柴油动力特质,对于一款车重1.7吨的SUV来说,发动机低速大扭矩性能更为重要。此外,由于变速器的齿比设计合理,H5 2.0L版本的油耗并不高,实际使用中百公里油耗大概10升左右,超出了大多数人的估计,不过比起其他纯种城市SUV来说,还是偏大。

  非独立悬挂硬轴设计也是哈弗H5硬派作风另一个体现。野外行驶时,如果采用独立后轮悬挂,当一侧车轮上弹时会导致中间差速器的离地间隙变小,而硬轴则没有这个顾虑。此外,硬轴的悬挂行程普遍比独立悬挂长,当一侧悬挂被压缩时,另一侧悬挂可以尽量拉伸,这非常适合坑洼起伏的路况。因此长城哈弗H5是非常适合上山下乡的,而平时在市内跑跑亦不失舒适平稳。

  H5平实的特点换了用户良好的口碑,但论起缺点。还是有不少的,主要体现在内饰方面还不够精细。当然,“硬派”的风格其实也是一把双刃剑。硬派SUV可以具备优秀的车身刚性以及更为优秀的通过性,但却也是以牺牲公路舒适性和油耗为前提的。

四款自主SUV车型推荐

  再者,独立大梁同时也存在其固有的缺点,除了重量大之外,车身空间利用效率低,因此空间上其实并没有想象的大。而由于乘员也自然在大梁之上,这就导致了整车重心高,公路性能不好。如果单纯从公路性和舒适性考量,H5是稍逊于瑞虎的。

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